Когда трансмиссионный смазывающий продукт защитного действия теряет свои свойства, редуктор через короткое время требует замены. Вливать новое масло следует после 50 000 км пробега (значение интервала усреднённое, ориентироваться нужно на инструкцию к эксплуатации транспортного средства).
Опытные автомеханики скажут, что при стандартных условиях эксплуатации замена масла в редукторе необходима в среднем через каждые 40-60 тыс. км пробега. При интенсивной эксплуатации автомобиля со временем в картере редуктора происходит медленное окисление и разложение залитого масла.
Если в механизм не будет залито масло, мотор не заведется. Дело в том, что редуктор застопорится, в итоге коленчатый вал не сможет начать движение. Избежать этого позволяет трансмиссионная смазка, она не даст деталям слипнуться.
Зачем менять масло в мостах, заднем, переднем, редукторе? Крутящий момент передает редуктор при помощи зубчатых шестерней. Именно поэтому в процессе эксплуатации возникает трение с последующим истиранием. Чтобы предотвратить поломки, необходимо своевременно выполнять замену трансмиссионного масла в этом агрегате.
Добавить комментарий